ට්රක් රථ නඩත්තු දැනුම

(1) තිරිංග පෑඩ්

සාමාන්‍යයෙන් කිවහොත්, වාහනය කිලෝමීටර 40,000 සිට 60,000 දක්වා ගමන් කර ඇති විට තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නරක රිය පැදවීමේ පුරුදු ඇති අයිතිකරුවන් සඳහා, ප්‍රතිස්ථාපන කාලසටහන ඒ අනුව කෙටි කරනු ලැබේ. මෝටර් රථ හිමියෙකු ඉදිරියෙන් රතු එළියක් දුටුවහොත්, ඔහු ඉන්ධන ආරෝපණය නොකර ඉන්ධන ලබා ගන්නා අතර, පසුව කොළ එළිය එනතුරු තිරිංග ඇදගෙන යාමේ ක්‍රමය අනුගමනය කරයි. මුදා හැරීම, මේ ආකාරයේ පුරුද්දකි. ඊට අමතරව, ප්‍රධාන වාහනය නඩත්තු නොකළහොත්, තිරිංග පෑඩ් සිහින් වීම හෝ නියමිත වේලාවට සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් වී ඇති බව හඳුනා ගත නොහැක. , වාහනයේ තිරිංග බලය ක්‍රමක්‍රමයෙන් අඩුවී අයිතිකරුගේ ආරක්‍ෂාවට තර්ජනයක් වන අතර තිරිංග තැටිය ගෙවී යන අතර ඒ අනුව හිමිකරුගේ නඩත්තු වියදමද වැඩිවේ. උදාහරණයක් ලෙස Buick ගන්න. තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කළහොත්, පිරිවැය යුවාන් 563 ක් පමණි, නමුත් පවා නම්ට්රක් රථයතිරිංග තැටිය හානි වී ඇත, සමස්ත පිරිවැය යුවාන් 1081 දක්වා ළඟා වේ.

2) ටයර් භ්රමණය

ටයර් අඳින ලකුණ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න ටයර් නඩත්තු අයිතම දෙකක් සහතික කරයි, ඉන් එකක් ටයර් කරකැවීමයි. හදිසි අවස්ථාවකදී අමතර ටයරයක් භාවිතා කරන විට, අයිතිකරු හැකි ඉක්මනින් එය සම්මත ටයරයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. අමතර ටයරයේ විශේෂත්වය නිසා, Buick විසින් චක්‍රීය ප්‍රතිස්ථාපන ක්‍රමයට අමතර ටයර් සහ ටයර් වල වෙනත් මාදිලි භාවිතා නොකළ නමුත් ටයර් හතරක් විකර්ණ ලෙස මාරු කරන ලදී. අරමුණ වන්නේ ටයරය වඩාත් ඒකාකාරව ඇඳීම සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමයි. මීට අමතරව, ටයර් නඩත්තු කිරීමේ ව්යාපෘතියට වායු පීඩනය සකස් කිරීමද ඇතුළත් වේ. ටයර් ප්‍රෙෂර් එකට වාහන අයිතිකාරයන්ට ඒක සැහැල්ලුවෙන් ගන්න බෑ, ටයර් ප්‍රෙෂර් එක වැඩියි නම් ට්‍රෙඩ් එක මැද්දට දාගන්න ලේසියි. බැරෝමීටරය මත රඳා නොසිට මෝටර් රථ හිමියන්ට ටයර් පීඩනය නිවැරදිව මැනීමට අපහසු බව මතක් කිරීම වටී. ටයර් දෛනික භාවිතය තවමත් සමහර විස්තර ඇත. ටයර් රටාව සහ අඳින ලකුණ අතර ඇති දුර පිළිබඳව ඔබ අවධානය යොමු කරන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් කථා කිරීම, දුර ප්රමාණය 2-3mm තුළ නම්, ටයරය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. තවත් උදාහරණයක් නම්, ටයරය සිදුරු වී ඇත්නම්, එය පැති බැම්මක කොටස නම්, අයිතිකරු ටයරය අලුත්වැඩියා කිරීමට ඉක්මන් අලුත්වැඩියා සාප්පුවේ උපදෙස් අනුගමනය නොකළ යුතුය, නමුත් වහාම ටයරය වෙනස් කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ප්රතිවිපාක ඉතා බරපතල වනු ඇත. පැති බැම්ම ඉතා තුනී නිසා, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු මෝටර් රථයේ බරට ඔරොත්තු නොදෙන අතර, පහසුවෙන් සිදුරක් සිදුවනු ඇත.

ප්රථමයෙන් වැළැක්වීම ගන්න, වැළැක්වීම සහ පාලනය ඒකාබද්ධ කරන්න, සහ නඩත්තු අත්පොතට අනුකූලව සම්මත නඩත්තු ක්රියාත්මක කරන්න. මේ ආකාරයෙන්ට්රක් රථයප්රධාන ගැටළු ඇති නොවනු ඇත.